Descripción
Bicicleta Berria Mako 150 Hybrid HP 7 2022
Eléctrica y doble, dos de los atributos que a día de hoy más se cotizan en el mundo del ciclismo en general y del Mountain Bike en particular. Y es que en realidad, y atendiendo a los estándares actuales del MTB, a esta bicicleta Berria Mako 150 Hybrid HP 7 2022 no se le podía pedir menos… Pero espera a ver el resto pues el conjunto de componentes que integran la bicicleta, pues le confieren un carácter verdaderamente versátil y todoterreno, cualidades que la convierten en idónea para transitar por multitud de terrenos y superficies, independientemente de las irregularidades y obstáculos que puedas encontrar; el jinete importa, pero a lomos de una máquina de este calibre, todo será más fácil. En cualquier caso, los tenemos claro: ¡las eBikes han llegado para quedarse!
Esta Mako Hybrid HP 7 se estructura sobre ruedas de 700 con el objetivo de facilitar el lanzamiento de la bici en el llano, así como de maximizar la absorción de impactos cuando cojas velocidad en un descenso técnico y quebrado. La robustez y solidez que proporciona el aluminio asegura una enorme durabilidad y una comodidad muy lograda y eficiente, aspecto especialmente relevante teniendo en cuenta las posibles hostilidades del terreno. Asimismo, la geometría del cuadro hace lo propio al favorecer que adoptemos una posición distendida pero con el centro de gravedad bajo, de esta forma nuestra conducción será mucho más precisa. Y como buena doble que se precie, no podemos dejar mencionar todo el sistema de suspensión: esta vez de la mano de los especialistas DT Swiss, tanto horquilla como amortiguador, con recorridos de 150 mm en ambos puntos, y una tija telescópica Tranzx de 120 mm, dejando ver so enorme potencial bajador y su perfecta orientación a amantes de disciplinas como el Enduro.
Su parte electrónica es otro de los argumentos de peso de esta híbrida. Berria ha elegido Bafang como componentes para suministrar asistencia a la bicicleta; su motor con picos de 500W y su batería de 720 Wh, se encuadran dentro de la gama alta en cuanto a potencia y prestaciones. Dos palabras: fuerza y autonomía.
Por último, incorpora una transmisión integrada mayoritariamente con el grupo Shimano SLX con cambio XT M8100 de 12 velocidades y con cassette 10-51; la combinación con un plato de 34 dientes terminará por ofrecerte un abanico de desarrollos amplio y variado cuyo carácter más definitorio es el rendimiento. ¡MTB en toda regla!
Conjunto Cuadro | |
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Cuadro | Mako Hybrid HP, Sport or Touring adjustable Geometry BGC with Flip Chip System, Kinematic SPORT E-mtb 148 mm, Aluminum tubes 3BS 6061 Hydroformed and aluminum parts with Technology PCP Precision Casting Process, Full internal cable system ICS2, Headset integrated OH2S 1-1/2″ – 1-1.8″, Post mounted system PMS brake, 29×2.60 maximun tyre, Thru axle Boost 12×148 mm, weight 3100g |
Horquilla | DT SWISS R535, 15X110 mm, TAPPERED, RAKE 51mm, 35 mm straight wall STEEL Fast Black, weight 2090g, travel 150 mm |
Amortiguador | DT SWISS R 535 ONE, Trunnion Mount, 205 X 60 mm Travel 148 mm |
Motor y batería | |
Motor | BAFANG M-SERIES 500, Nominal performances 250W – 60Nm, Peak performances 500W – 95 Nm, Q factor 177mm, weight 3370g |
Batería | PORTAPOWER 720Wh 36V 20Ah, Cells SAMSUNG INR21700-50E, 3960g |
Consola | BAFANG DP C24X DISPLAY LCD, 15 features, USB port, Bluetooth comunication (DP C421), Bafang GO App |
Juego de ruedas | |
Ruedas | FULCRUM E-METAL 700 , alloy, TLR, 30mm internal width 2470g |
Cubiertas | FRONT Vittoria Agarro 2.6″X 29″, Tubeless ready, GRAPHENE 2.0, 120 TPI, weight 970g / REAR Vittoria Barzo 2.6″X 29″, Tubeless ready, GRAPHENE 2.0, 120 TPI, weight 820g |
Transmisión | |
Juego de bielas | Bafang, aluminum, 34D, 165-170 mm |
Eje de pedalier | |
Manetas de cambio | SHIMANO SLX-M7100-R, Rapidfire Plus |
Desviador | |
Cambio | SHIMANO XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus, 12V |
Frenos | SRAM LEVEL G2 R Disc, tool free reach adjust, 4 Pistons, 200/F and 180/R 6T |
Discos de freno | 200/180 |
Cassette |
SHIMANO SLX CS-M7100-12, 10-51D |
Cadena | SHIMANO M7100 |
Componentes | |
Tija de sillín | TRANZX JD-YSPJL Aluminum 7075-T6, 0° offset, 31,6 x 421 mm, 120 mm travel |
Manillar | Avanforce 2, 31,8 mm, wide 780 mm |
Potencia | Avanforce ICS2 MTB, 0°, Ø31,8, 60-80 mm |
Sillín | Fizik Taiga alloy rail |
Puños | Avanforce |
Dirección | Headset integrated OH2S 1-1/2″ – 1-1.8″ |
Pedales | |
Peso |
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