Descripción
Bicicleta MMR New Adrenaline Aero 10 2024
La MMR New Adrenaline Aero 10 2024 representa parte de la renovación de la gama aero, una gama encasillada en el segmento Aerolite, destinada a conseguir el mayor rendimiento en los segmentos planos sin descuidar las subidas. Con un cableado totalmente oculto para conseguir una estética lo más limpia posible, MMR logró este efecto gracias al sistema de dirección ACR de FSA para el guiado de los cables a través de la pipa de dirección.
Los tubos de la MMR Adrenaline 10 presentan un claro perfil aero, comenzando muy grueso en la pipa de la dirección para continuar estrechandose según se acerca a la unión con en tubo del sillín, las vainas se unen ahora en una posición bastante baja, estas vainas cortas, de 406 mm de longuitud gracias a la forma del tubo vertical para adaptarse a la rueda trasera, junto a las dimensiones de la caja pedalier otorgan al cuadro de una gran rigidez, estas pequeñas medidas traseras consiguen que seamos capaz de acelerar con rapidez y su manejo en los descensos muy directo y sencillo, ideal para todos aquellos que les guste rodar rápido.
Con un peso contenido para tratarse de una bicicleta aero, podemos situarla en el terreno intermedio entre las bicis rodadoras y escaladoras, encasillándola en el segmento Aerolight, el resto de características del cuadro MMR apuesta por una geometría típica de las bicis de competición, tubo de dirección corto (145 mm) tubo de sillín con un ángulo agresivo y una altura reducida para que conseguir una postura lo más aerodinámica posible sea más fácil, es decir, la MMR Adrenaline permite de esta forma a los usuarios más flexibles adoptar posturas más agresivas o aerodinámicas, mientras que a los menos flexibles seguramente necesiten realizar modificaciones como acortar la longitud de la potencia.
La MMR New Adrenaline 10 2024 viene equipada con el grupo Sram Force AXS 12v, uno de los grupos disponibles que nos ofrece más variedas a la hora de “personalizar” nuestra transmisión, ya que gracias a sus 12 velocidades y su amplio rango de cassettes disponibles, en función de nuestras necesidades podemos alternar transmisiones monoplato, puesta de moda últimamente por equipos profesionales como el Visma Lease a Bike o de doble palto, para completar el montaje unas fiables ruedas Dt Swiss P1800 con las que rodar prácticamente por cualquier terreno.
| Conjunto Cuadro | |
|---|---|
| Cuadro | Adrenaline Aero – G3 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Carbon Fiber. Monocoque. TA 12 mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. HeaDT Swissube 1.5 |
| Horquilla | Adrenaline Aero – G3 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mm |
| Juego de ruedas | |
| Ruedas | DT Swiss P1800 Spline DB CL XDR |
| Cubiertas | Vittoria Zafiro Pro 28 mm |
| Transmisión | |
| Juego de bielas | Sram Force AXS Powermeter 48/35 |
| Eje de pedalier | |
| Manetas de cambio | Sram Force AXS 12v |
| Desviador | Sram Force AXS 12v |
| Cambio | Sram Force AXS 12v |
| Frenos | Sram Force AXS HRD 140 mm |
| Cassette | Sram Force AXS XG-1270 10/33 12v |
| Cadena | Sram Force AXS Flat 12v |
| Componentes | |
| Tija de sillín | MMR Aero Carbon |
| Manillar | Vision Trimax Aero HB Aluminio 42mm |
| Potencia | FSA NS ST SMR |
| Sillín | Selle Italia Model Epsilion |
| Cinta de manillar | |
| Dirección | Ritchey Fsa |
| Pedales | n/a |
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