Descripción
Bicicleta MMR X-Tour 10 2023
El catálogo de MMR llega este 2023 con un interesante lavado de cara y numerosas novedades. Una de las más sugerentes e interesantes propuestas se materializa en la bicicleta MMR X-Tour 10, que mantiene un ADN racing pero a la vez apuesta por acentuar la comodidad y la búsqueda de una más posición relajada y no tan agresiva como la que adoptaríamos en una bici de carretera… Eso sí, tenemos que anunciarte que estás delante de una máquina con sensaciones y prestaciones muy similares, pudiendo rodar a grandes velocidades y facilitando el que pedalees durante sobre ella. Resulta, por tanto, una opción idónea para quienes se adentran en el mundo del Gravel procedentes del ciclismo de carretera.
Y es que el Gravel está en alza por numerosas razones: desde entrenamientos explosivos con picos de intensidad, viajes de varios días encuadrados dentro del bikepacking, pasando por largas rutas fuera de pista. Esto es posible gracias a la incorporación de un reach más corto y un stack más alto, nos permitirá adoptar posiciones algo más distendidas que las propias de una bicicleta aero, por poner un ejemplo. Si lo tuyo es sumar un buen puñado de kilómetros en cada salida, esta es tu bicicleta.
No podemos dejar de mencionar la calidad del carbono monocasco de alto módulo con cableado interno, que sumado a la horquilla, tija y manillar del mismo material; forman un conjunto de componentes que no harán otra cosa que no sea incidir de una comodidad sobresaliente sin renunciar a la rigidez, transferencia de la energía del pedaleo, reactividad y manejabilidad de la bicicleta.
Otro de los aspectos más jugosos es el montaje del grupo GRX de Shimano en su versión tope de gama del tipo mecánico, el 812, en 11 velocidades y monoplato de 40 dientes. Se trata de una transmisión a medio camino entre la carretera y el MTB, con adaptaciones en el cambio como un refuerzo en el muelle de tensión para proporcionar precisión frente a cambios bruscos, la incorporación del embrague Shadow+ para minimizar los golpes de cadena y una estructura sobredimensionada para facilitar la evacuación de barro y humedad; igualmente, las manetas cuentan con una mayor superficie de apoyo para las manos y el sistema de freno integra la tecnología Servo Wave que mejora el retorno de los pistones y, por extensión, la efectividad de la frenada.
Probablemente, no haya nada mejor en relación calidad precio en el mercado… Y es que el Gravel ha venido para quedarse. ¡La aventura te está esperando!
Conjunto Cuadro | |
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Cuadro | X-Tour- G2 Carbon Concept Frame Intermediate modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12 mm. Internal Cable Routing. Flat Mount. Press fit. Fenders and rack holder. Headtube tapered 1.5 |
Horquilla | X Tour – G2 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mm |
Juego de ruedas | |
Ruedas | DT Swiss G1800 Spline |
Cubiertas | Hutchinson Touareg 700×40 TL Hardskin |
Transmisión | |
Juego de bielas | Shimano GRX 600 40D |
Eje de pedalier | |
Manetas de cambio | Shimano GRX 810 11V |
Desviador | |
Cambio | Shimano GRX 812 11V |
Frenos | Shimano GRX 810 160/160 |
Cassette | Shimano M7000 11-42 11V |
Cadena | Shimano HG-601 11V |
Componentes | |
Tija de sillín | Ritchey Logic 27.2 |
Manillar | Ritchey Butano Comp |
Potencia | Ritchey Comp |
Sillín | Selle Italia X3 Boost Flow |
Cinta de manillar | |
Dirección | Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5 |
Pedales | |
Peso |
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