Bicicleta Wilier 0 SL Disc Ultegra Mix

Descripción

Bicicleta Wilier 0 SL Disc Ultegra Mix

la bicicleta Wilier 0 SL Mix en la región de Rossano Veneto se asienta una de las marcas más longevas de la industria del ciclismo, estamos hablando de la famosa Wilier Tiestina, activa en la industria desde 1906, concretamente en la fabricación de cuadros, la calidad con la que esta marca elabora sus cuadros está entre las mejores el mundo, muestra de este trabajo se ha visto reflejado en el apoyo al pelotón profesional durante muchos años, esponsorizando a equipos como Brianzoli, Brescialat, Mercatone, Liquigas, Lampre, Gerolsteiner, Cofidis, Astana pro Team y para este 2024 la novedad de esponsorizar al Groupama-FDJ.

El cuadro de la bicicleta Wilier 0 SL Mix a diferencia de su hermana Filante, es un modelo con unas cualidades excepcionales a la hora de rodar, pero marcando la diferencia cuando la carretera se pone cuesta arriba, gracias a la geometría que tiene y el tipo de tubería que forma su cuadro, redondeada, más fina y por lo tanto, más ligera. Está diseñada con un carbono “Carbon Monocoque NH-Mod”, un tipo de construcción con el que se consigue un gran filtrado de las vibraciones, convirtiendo los días largos en días verdaderamente cómodos sobre la bici, sobre todo porque en cada talla de este cuadro nos encontramos con unas secciones de tubos diferentes, de esta forma Wilier consigue que la rigidez, la calidad en marcha y el confort sean idénticos en cada talla del cuadro. Más precisamente, en la fase de diseño, se dimensionó una sección diferente de los tubos principales, según el tamaño, para aumentar la rigidez torsional y la estabilidad del marco

En cuanto a la transmisión de potencia y rigidez torsional Wilier ha incluido diferentes detalles en el cuadro, como la unión de los tirantes en la parte superior antes de llegar al tubo del sillín. Para que la rueda trasera no sufra dispersiones que provoquen una pérdida de eficacia del pedaleo, el triángulo trasero, vainas y tirantes se han diseñado de forma asimétrica, con la base izquierda ligeramente más inclinada hacia arriba con respecto a la base derecha, este diseño ayuda a evitar la inclinación lateral debido a la fuerza ejercida por el ciclista sobre la cadena, de esta forma es como la asimetría se convierte en solución para proporcionar estabilidad y eficiencia en las diferentes situaciones que nos encontremos encima de la bici, ya sea esprintando o realizando un descenso a gran velocidad.

En el apartado de la aerodinámica podemos resaltar diferentes detalles que ha incluido Wilier en la fabricación del cuadro como una pipa de dirección un poco austera y fina por su parte media, consiguiendo de esta forma una mayor penetración en el aire, unido a una integración de los cables y latiguillos de freno prácticamente total, los cuales se introducen por dentro de la pipa de dirección, mediante un sistema de separadores que ha desarrollado en colaboración con la conocida marca de componentes Ritchey, estos espaciadores vienen colocados entre la tapa de dirección del cuadro y la tapa guía-cables que se sitúa debajo la potencia, están fabricados en material compuesto de alta rigidez, con una cavidad especial para el paso de cables, su diseño consta de dos partes muy fáciles de ensamblar para permitir un rápido montaje y desmontaje, sin necesidad de desmontar los latiguillos y cables de freno.

La integración de la tija de carbono es más minimalista que los modelos aero para conseguir esa diferencia de peso, Wilier ha fabricado un nuevo tipo de tija de sillín de carbono monocasco para la Wilier 0 SL presentando una forma esbelta, esta tija de sillín está disponible en dos geometrías diferentes, 0 mm de retroceso o 15 mm de retroceso, compatible con el accesorio de sillín Ritchey 1-Bolt. El mecanismo de montaje de esta tija al cuadro se realiza a través de un expansor, el cual se sitúa dentro del tubo horizontal, consiguiendo una aerodinámica y estética excelentes, algo a lo que Wilier nos tiene acostumbrado en la mayoría de sus modelos.

El grupo con el que wilier ha montado este modelo ha sido el Shimano Ultegra R8000, un grupo de 11 velocidades y freno de disco, siendo de los componentes más famosos y utilizados de la marca japonesa, famoso por su fiabilidad representa la referencia en las 11 velocidades, permitiendo ajustes en las manetas, la distancia respecto al manillar, el sistema Hollowtech II para montar y desmontar las bielas facilitando a cada usuario enormemente realizar los correspondientes mantenimientos del pedalier, un sistema de frenado de disco que de muestra los años de evolución de Shimano en este tipo de sistemas, ofreciendo una frenada gradual y precisa, aumentando la seguridad enormemente en los descensos más largos sin problemas de calentamientos y condiciones húmedas, ya que también tenemos la opción de escoger diferentes tipos de compuestos que más se adecuen a nuestro estilo de conducción, por último un cambio trasero que brilla por la precisión en sus cambios, siendo uno de los componentes más fiables del catálogo de Shimano, el grupo Shimano Ultegra R8000, el cual nos permite montar coronas de 32 dientes sin ningún tipo de problema, un desarrollo más que suficiente para cualquier situación.